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Home›Noticias›Nacional›A largo plazo sigue siendo atractivo, una de las razones es la alta dependencia a los combustibles importados. 

A largo plazo sigue siendo atractivo, una de las razones es la alta dependencia a los combustibles importados. 

By Mariana Herrera
noviembre 13, 2021
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Agencias / MonitorSur, CIUDAD DE MÉXICO .- De acuerdo con una encuesta realizada a minoristas y comercializadores de combustibles en México, 78 por ciento de estos considera que el mercado nacional es menos atractivo comparado con el 2018.

La agencia de precios de combustibles OPIS reveló en su encuesta Dinámicas del Mercado de Combustibles en México que los cambios políticos y regulatorios llevaron a los encuestados a cambiar su plan de negocio; sin embargo, el sentimiento sobre el atractivo de México a largo plazo se mantiene positivo.

En tanto, 90 por ciento de los encuestados dijo que tuvo que suspender o realizar alteraciones a su plan de negocio considerando los cambios regulatorios recientes, sin embargo, 64 por ciento respondió que a largo plazo se sigue considerando al mercado mexicano como un lugar atractivo donde invertir.

También atribuyeron entre las causas la inexistencia de una cancha pareja de juego, reglas poco claras y exceso de burocracia, parálisis regulatoria e incertidumbre jurídica, limitaciones para desarrollar nuevas terminales e importaciones ilegales de combustibles.

Algunos de los encuestados dijeron que estamos compitiendo contra el gobierno mexicano, no sólo Pemex. “El gobierno no es confiable.” “El mercado está desapareciendo, todos están en modo de supervivencia en este momento”, “Las importaciones legales y reglas desbalanceadas son la nueva realidad de un México injusto y riesgoso”.

Pero entre los atractivos que vieron los encuestados en el mercado mexicano es la demanda creciente comparada con el consumo decreciente en economías industrializadas, la cercanía a las refinerías en los Estados Unidos.

Otro de los atractivos es la gran dependencia del mercado en combustibles importados, las oportunidades para improvisar la logística almacenamiento, mayoreo distribución de combustibles, y la existencia de arbitrajes de precios regionales.

“El hecho es que la dependencia de México a las importaciones de combustible va a continuar debido a las limitaciones de las refinerías domésticas”, señaló uno de los encuestados.

Con información de la agencia ‘Reuters’.

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