La industria automotriz teme el fin del motor de combustión
Agencias, Ciudad de México.- La industria automotriz se enfrenta a un gran desafío: el fin del motor de combustión. Cada vez más países y ciudades están anunciando planes para prohibir la venta y circulación de vehículos que funcionan con gasolina o diésel, con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire. Según un artículo publicado por Deutsche Welle, esta tendencia representa una amenaza para los fabricantes de automóviles tradicionales, que tendrán que adaptarse a un nuevo escenario en el que los vehículos eléctricos e híbridos ganarán protagonismo.
El artículo cita varios ejemplos de países y ciudades que han tomado medidas para limitar el uso de los motores de combustión. Por ejemplo, Noruega tiene previsto prohibir la venta de vehículos nuevos que no sean eléctricos o híbridos a partir de 2025. Francia y Reino Unido planean hacer lo mismo a partir de 2040. China, el mayor mercado automotriz del mundo, también está estudiando la posibilidad de establecer una fecha límite para la venta de vehículos con motores de combustión. Además, ciudades como París, Madrid, Atenas y Ciudad de México han anunciado que restringirán o prohibirán la circulación de vehículos diésel en sus centros urbanos en los próximos años.
Estas medidas suponen un gran reto para la industria automotriz, que tendrá que invertir en el desarrollo y la producción de vehículos más limpios y eficientes. Según el artículo, los fabricantes de automóviles tradicionales se encuentran en desventaja frente a los nuevos competidores, como Tesla, que se han especializado en el mercado de los vehículos eléctricos. El artículo señala que los fabricantes tradicionales tendrán que afrontar el riesgo de perder cuota de mercado, empleos y beneficios si no se adaptan a tiempo al cambio tecnológico.
El artículo también menciona algunos de los beneficios que tendría el fin del motor de combustión para el medio ambiente y la salud pública. Según el artículo, los vehículos eléctricos e híbridos pueden reducir significativamente las emisiones de dióxido de carbono (CO2), uno de los principales responsables del cambio climático. Además, los vehículos eléctricos e híbridos pueden disminuir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas finas (PM), que son contaminantes atmosféricos que afectan a la calidad del aire y causan problemas respiratorios y cardiovasculares.
Con información de: Deutsche Welle
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